近日，工業和信息化部無線電管理局（國家無線電辦公室）編制了《中國無線電管理年度報告（2019年）》，全面總結了2019年國家無線電管理機構、各省（區、市）無線電管理機構、國務院有關部門無線電管理機構工作等情況。

        公眾移動通信方面，2019年，公眾移動通信依然是無線電技術應用規模最大的領域。截至2019年年底，我國流動電話用戶總數已超16億戶，其中，4G用戶總數達到12.8億戶，居世界第一。移動互聯網接入流量消費保持較快增長，移動互聯網接入流量消費達1220億GB，比2018年增長71.6%；移動互聯網月戶均流量（DOU）達7.82GB/戶/月，是上年的1.69倍。依託移動通信網絡，我國已建成全球覆蓋範圍最廣的物聯網，蜂窩物聯網連接數達到10.3億個，泛智能終端產品超過3000款。

       2019年，5G成為公眾移動通信領域發展最大的亮點，在不到半年的時間裏完成了從「起跑」到「加速」的全過程。商用3個月間，我國5G套餐簽約用戶數量已超300萬，並以每月新增百萬用戶的速度擴張。
截至2019年年底，我國已建成5G基站逾13萬個，有104個型號的5G基站、終端獲得無線電發射設備型號核准證。

       車聯網應用方面，2019年是車聯網發展的關鍵一年。在配套政策不斷完善和產業環境日漸成熟的雙重拉動下，以融合現代通信與網絡技術為特色的LTE-V2X開始步入快車道,產業化進程進一步加快。大唐、H家等企業已經開始對外提供基於LTE-V2X的商用晶片/模組、車載單元（OBU）、路側設備（RSU）硬件設備以及相應的軟件協議棧；2019年10月22日至24日，11家通信模組廠商、28家終端提供商、26家國內外整車廠商、6家安全廠商和位置服務提供商，在上海汽車會展中心首次實現了「跨晶片模組、跨終端、跨整車、跨安全平台」的應用示範。

       同時，各地車聯網基礎設施的建設也紛紛提速。海南在2019年博鰲亞洲論壇年會舉辦期間，進行了智能網聯汽車應用試點項目展示，開放自動駕駛汽車體驗；天津開展了綠波引導、限速提示、突髮狀況預警等20餘種情景下的車路協同功能測試以及車與車互通測試；湖南湘江新區智能網聯汽車試驗網目前已建設路邊單元（RSU）252個、裝配車載單元（OBU）151餘個，覆蓋了超過100公里的高速公路及100平方公里的38個城市路口。

       衛星應用領域，2019年是中國衛星產業發展高潮不斷的一年。1月，「嫦娥四號」探測器在月球成功着陸，首次實現了月球背面與地面站之間的中繼衛星通信。兩個多月後，天鏈二號01星成功進入軌道，將在提高中低軌衛星信息回傳時效性、在軌運行安全性和任務實施靈活性等方面發揮重要作用。2019年我國共發射了10顆北斗三號衛星，完成所有中圓地球軌道衛星的發射任務。隨着產業鏈的逐步成熟， 北斗導航已廣泛應用於交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、公共安全、應急搜救、森林防火、測繪地理信息、通信系統、電力調度、減災救災等領域，逐漸滲透到人們日常工作、生活的方方面面。

       隨着衛星遙感及空間信息服務行業需求的不斷增長和鼓勵政策的陸續落地，衛星遙感成為衛星應用的熱門領域之一，將進一步深化衛星遙感在環境感知、防災減災、環境監測、城鄉規劃、資源勘探、精準農業等領域的應用。衛星通信在2019年的需求依然旺盛，2019年，我國發射了實踐二十號衛星，全球多媒體衛星系統α階段A、B衛星，通信技術試驗衛星四號等通信衛星。隨着互聯網、物聯網的普及，以及衛星通信技術的不斷提升，衛星通信在滿足車輛、輪船、飛機等移動載體多媒體通信需求方面的能力有所提升。